La grandaj atingoj de la aerspaca industrio estas nedisigeblaj de la disvolviĝo kaj progresoj en aerospacaj materialoj. La alta alteco, alta rapideco kaj alta manovrebleco de batalantaj ĵetoj postulas, ke la strukturaj materialoj de la aviadilo devas certigi sufiĉan forton same kiel rigidecajn postulojn. Motoraj materialoj bezonas plenumi la postulon pri alta temperaturo-rezisto, altaj temperaturaj alojoj, ceramikaj bazitaj komponaĵoj estas la kernaj materialoj.

Konvenciaj ŝtalaj mildigoj super 300 ℃, igante ĝin netaŭga por alt-temperaturaj medioj. En la serĉado de pli alta energia konverta efikeco, pli altaj kaj pli altaj operaciaj temperaturoj estas bezonataj en la kampo de varm -motora potenco. Alt-temperaturaj alojoj estis evoluigitaj por stabila operacio ĉe temperaturoj super 600 ℃, kaj la teknologio daŭre evoluas.

Alt-temperaturaj alojoj estas ŝlosilaj materialoj por aerspacaj motoroj, kiuj estas dividitaj en fer-bazajn alt-temperaturajn alojojn, nikel-bazitajn de la ĉefaj elementoj de la alojo. Alt-temperaturaj alojoj estis uzataj en aer-motoroj ekde sia komenco, kaj estas gravaj materialoj en la fabrikado de aeroespaciaj motoroj. La rendimento -nivelo de la motoro dependas plejparte de la rendimento -nivelo de altaj temperaturaj alojaj materialoj. En modernaj aer-motoroj, la kvanto de alt-temperaturaj alojaj materialoj respondecas pri 40-60 procentoj de la tuta pezo de la motoro, kaj estas uzata ĉefe por la kvar ĉefaj varmaj komponentoj: brulaj ĉambroj, gvidiloj, turbinoj kaj turbinoj, kaj aldone ĝi estas uzata por komponentoj kiel revuoj, ringoj, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝoj, ŝarĝoj, ŝarĝoj, ŝarĝo, kaj ĝi estas uzata por komponentoj kiel revuoj, ringoj, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, ŝarĝo, kaj ĝi estas uzata por eroj kiel revuoj, ringoj, ŝarĝaŭtoj, ŝarĝaŭtoj, ŝarĝaŭtoj, ŝarĝaŭtoj, ŝarĝaŭtoj, ŝarĝo, ŝarĝaŭtoj, kaj ne estas uzataj por komponentoj.

(La ruĝa parto de la diagramo montras altojn de alta temperaturo)

Nikel-bazitaj alt-temperaturaj alojoj Ĝenerale funkcias je 600 ℃ super la kondiĉoj de certa streĉo, ĝi ne nur havas bonan alt-temperaturan oksidadon kaj korodan reziston, kaj havas altan altan temperaturon, rampan forton kaj daŭran forton, same kiel bonan fatigan reziston. Ĉefe uzata en la kampo de aerspaco kaj aviado en alt-temperaturaj kondiĉoj, strukturaj komponentoj, kiel aviadilaj motoraj klingoj, turbaj diskoj, brulaj ĉambroj kaj tiel plu. Nikel-bazitaj alt-temperaturaj alojoj povas esti dividitaj en deformitajn alt-temperaturajn alojojn, gisitajn alt-temperaturajn alojojn kaj novajn alt-temperaturajn alojojn laŭ la fabrikada procezo.

Kun la varm-rezistema alojo laboranta temperaturo estas pli alta kaj pli alta, la fortigaj elementoj en la alojo estas pli kaj pli, des pli kompleksa estas la konsisto, rezultigante iujn alojojn nur uzeblaj en la gisita stato, ne povas esti deformita varma prilaborado. Plie, la kresko de alojaj elementoj igas nikel-bazitajn alojojn solidigi kun serioza apartigo de komponentoj, rezultigante ne-unuformecon de organizado kaj propraĵoj.La uzo de pulvora metalurgia procezo por produkti altajn temperaturajn alojojn, povas solvi ĉi -suprajn problemojn.Pro la malgrandaj pulvoraj eroj, pulvora malvarmiga rapideco, forigado de apartigo, plibonigita varma laborebleco, la originala gisado alojo en varman laboreblan deformadon de alt-temperaturaj alojoj, rendimenta forto kaj fatigaj proprietoj estas plibonigitaj, pulvora alta temperaturo alojo por la produktado de pli altaj fortaj alojoj.