Noto de la Redaktoro: Kun la merkato tiel volatila, restu agorditaj por la ĉiutagaj novaĵoj! Ricevu nian resumon de la nepre legindaj novaĵoj kaj fakuloj pri hodiaŭ post kelkaj minutoj. Registriĝu ĉi tie!
(Kitco News) – Laŭ la plej nova raporto de Johnson Matthey pri la merkataj metaloj el la platena grupo, la platena grupo de metaloj devus alproksimiĝi al ekvilibro en 2022.
Kreskon de la postulo je plateno pelos pli alta konsumo de kataliziloj por pezveturilaj veturiloj kaj pliigita uzo de plateno (anstataŭ paladio) en benzinaj aŭtokataliziloj, skribas Johnson Matthey.
“Platena provizo en Sud-Afriko falos je 9%, ĉar funkciaj problemoj trafas bontenadon kaj produktadon ĉe la du plej grandaj PGM-akvopurigejoj de la lando. Industria postulo restos forta, kvankam ĝi resaniĝos post rekordo de 2021 starigita de ĉinaj vitrokompanioj. Aĉetis nekutime grandan kvanton da plateno,” skribas la aŭtoroj de la raporto.
“La merkatoj de paladio kaj rodio povus reveni al deficito en 2022, laŭ raporto de Johnson Matthey, ĉar la provizoj el Sud-Afriko malpliiĝas kaj la provizoj el Rusio alfrontas riskojn de malpliiĝo. konsumo de industrioj.
Prezoj por ambaŭ metaloj restis fortaj en la unuaj kvar monatoj de 2022, kun paladio grimpanta al rekordmaksimumo de pli ol 3 300 dolaroj en marto, ĉar zorgoj pri provizo intensiĝis, skribas Johnson Matthey.
Johnson Matthey avertis, ke altaj prezoj por platenaj metaloj devigis ĉinajn aŭtoproduktantojn fari grandajn ŝparojn. Ekzemple, paladio estas pli kaj pli anstataŭigita en benzinaj aŭtokataliziloj, kaj vitrofirmaoj uzas malpli da rodio.
Rupen Raitata, direktoro pri merkata esplorado ĉe Johnson Matthey, avertis, ke la postulo daŭre malfortiĝos.
“Ni atendas, ke pli malforta aŭtoproduktado en 2022 enhavigos kreskon de la postulo je platenaj metaloj. En la lastaj monatoj, ni vidis ripetajn malsuprenajn reviziojn de la antaŭvidoj pri aŭtoproduktado pro mankoj de duonkonduktaĵoj kaj interrompoj de la provizoĉeno,” diris Raitata. “Pliaj malaltiĝoj verŝajne sekvos, precipe en Ĉinio, kie iuj aŭtofabrikoj fermiĝis en aprilo pro la Covid-19-pandemio. Afriko fermiĝas pro ekstrema vetero, elektromankoj, sekurecaj ĉesigoj kaj fojaj interrompoj de la laborantaro.”