Noto de la redaktoro: Kun la merkato tiel volatila, restu agordita por la Ĉiutaga Novaĵo! Akiru nian ĉirkaŭvojon de la hodiaŭaj nepre legataj novaĵoj kaj spertaj opinioj en minutoj. Registriĝu ĉi tie!
(Kitco News) - La platena merkato devas proksimiĝi al ekvilibro en 2022, laŭ la plej nova raporto pri Metals Metals Market de Johnson Matthey.
Kresko en postulo je plateno estos pelita de pli alta konsumado de pezaj veturilaj kataliziloj kaj pliigita uzo de plateno (anstataŭ paladio) en benzinaj aŭtokataliziloj, skribas Johnson Matthey.
"Platena provizo en Sud -Afriko falos je 9% ĉar bontenado kaj produktado ĉe la du plej grandaj PGM -akvokonduktilaj plantoj estas trafitaj de operaciaj problemoj. Industria postulo restos forta, kvankam ĝi resaniĝos de rekordo de 2021 fiksita de ĉinaj vitraj kompanioj. Niveloj aĉetis nekutime grandan kvanton de plateno," la aŭtoroj de la raporto skribas.
"Palladium kaj rodium -merkatoj povus reveni al deficito en 2022, laŭ raporto de Johnson Matthey, ĉar provizoj de Sud -Afriko malkreskas kaj provizoj de Rusio alfrontas malavantaĝojn.
La prezoj por ambaŭ metaloj restis fortaj en la unuaj kvar monatoj de 2022, kun Palladium grimpanta al rekordo alta de pli ol $ 3,300 en marto ĉar provizaj zorgoj intensiĝis, skribas Johnson Matthey.
Johnson Matthey avertis, ke altaj prezoj por Platinum Group -metaloj devigis ĉinajn aŭtomobilojn fari grandajn ŝparaĵojn. Ekzemple, Paladio pli kaj pli estas anstataŭigita en benzinaj aŭtokataliziloj, kaj vitraj kompanioj uzas malpli da rodio.
Rupen Raitata, merkatika esplora direktoro ĉe Johnson Matthey, avertis, ke postulo daŭre malfortiĝos.
"Ni atendas, ke pli malforta aŭtomata produktado en 2022 enhavos kreskon de postulo je metaloj de platena grupo. En la lastaj monatoj, ni vidis ripetajn malaltajn reviziojn al antaŭvidaj produktaj antaŭvidoj pro malabundecoj de duonkonduktaĵoj kaj interrompoj de provizaj ĉenoj," Raitata diris. "Pluaj malpligrandiĝoj probable sekvos, precipe en Ĉinio, kie iuj aŭtomobilaj fabrikoj fermiĝis en aprilo pro la pandemio Covid-19. Afriko fermiĝas pro ekstrema vetero, malabundeco de potenco, sekurecaj haltoj kaj fojaj laborfortoj."