La interkonsento estis atingita okaze de renkontiĝo de aliancanoj de Usono kaj Eŭropa Unio en Romo, kaj konservos kelkajn komercajn protektajn rimedojn por omaĝi la metallaborajn sindikatojn, kiuj subtenas prezidanton Biden.
WASHINGTON - La administrado Biden anoncis sabate, ke ĝi atingis interkonsenton por redukti tarifojn al eŭropa ŝtalo kaj aluminio. Oficialuloj diris, ke la interkonsento reduktos la koston de varoj kiel aŭtoj kaj lavmaŝinoj, reduktos karbon-emisiojn kaj helpos Antaŭenigi la funkciadon de la provizoĉeno. denove.
La interkonsento estis atingita okaze de la renkontiĝo inter prezidanto Biden kaj aliaj mondaj gvidantoj en la pintkunveno de G20 en Romo. Ĝi celas mildigi la transatlantikajn komercajn streĉiĝojn, kiuj estis establitaj de la eksa prezidanto Donald Trump (Donald J. Trump) kaŭzis difekton, la Trump-administrado komence postulis tarifojn. S-ro Biden klarigis, ke li volas ripari rilatojn kun Eŭropa Unio, sed la interkonsento ankaŭ ŝajnas zorge desegnita por eviti fremdigi la usonajn sindikatojn kaj fabrikistojn, kiuj subtenas sinjoron Biden.
Ĝi lasis iujn protektajn rimedojn por la usonaj industrioj de ŝtalo kaj aluminio, kaj konvertis la nunajn 25%-tarifon pri eŭropa ŝtalo kaj 10-%-tarifon pri aluminio en tiel nomatajn doganajn kvotojn. Ĉi tiu aranĝo povas renkonti pli altajn nivelojn de importaj tarifoj. Altaj tarifoj.
La interkonsento finos la venĝajn tarifojn de EU sur usonaj produktoj inkluzive de oranĝa suko, burbono kaj motorcikloj. Ĝi ankaŭ evitos postuli pliajn tarifojn al usonaj produktoj planitaj por ekvalidi la 1-an de decembro.
Sekretario pri Komerco Gina Raimondo (Gina Raimondo) diris: "Ni plene atendas, ke dum ni pliigos tarifojn je 25% kaj pliigos la volumon, ĉi tiu interkonsento reduktos la ŝarĝon sur la provizoĉeno kaj reduktos kostopliiĝojn."
En konferenco kun raportistoj, s-ino Raimundo deklaris, ke la transakcio ebligas al Usono kaj Eŭropa Unio establi kadron por konsideri karbonintensecon dum produktado de ŝtalo kaj aluminio, kio povas ebligi al ili fari produktojn pli purajn ol Eŭropa Unio. Farita en Ĉinio.
"La manko de Ĉinio de mediaj normoj estas parto de la kialo de kostoredukto, sed ĝi ankaŭ estas grava faktoro en klimata ŝanĝo," diris S-ino Raimundo.
Post kiam la Trump-administrado determinis, ke eksterlandaj metaloj konsistigas nacian sekurecan minacon, ĝi trudis tarifojn al dekoj da landoj, inkluzive de EU-landoj.
Sinjoro Biden promesis labori pli proksime kun Eŭropo. Li priskribis Eŭropon kiel partneron pri traktado de klimata ŝanĝo kaj konkurado kun aŭtoritataj ekonomioj kiel Ĉinio. Sed li estis sub premo de usonaj metalfabrikistoj kaj sindikatoj por peti lin ne tute forigi komercajn barojn, kio helpas protekti enlandajn industriojn de la troo de malmultekostaj eksterlandaj metaloj.
La transakcio markas la lastan paŝon de la administrado Biden por ĉesigi la transatlantikan komercan militon de Trump. En junio, usonaj kaj eŭropaj oficistoj anoncis la finon de 17-jara disputo pri subvencioj inter Airbus kaj Boeing. Fine de septembro, Usono kaj Eŭropo anoncis la starigon de nova komerca kaj teknologia partnereco kaj atingis interkonsenton pri la tutmonda minimuma impostado komence de ĉi tiu monato.
Laŭ homoj konataj de la afero, laŭ la novaj kondiĉoj, EU rajtos eksporti 3,3 milionojn da tunoj da ŝtalo al Usono senimposte ĉiujare, kaj ĉiu sumo, kiu superas ĉi tiun kvanton, estos submetita al 25%-tarifo. Produktoj kiuj estas esceptitaj de tarifoj ĉi-jare ankaŭ estos provizore sendevigitaj.
La interkonsento ankaŭ limigos produktojn kiuj estas kompletigitaj en Eŭropo sed uzas ŝtalon de Ĉinio, Rusio, Sud-Koreio kaj aliaj landoj. Por esti elektebla por senimposta traktado, ŝtalproduktoj devas esti fabrikitaj tute en la Eŭropa Unio.
Jack Sullivan, la konsilisto pri nacia sekureco de la prezidanto, diris, ke la interkonsento eliminis "unu el la plej grandaj duflankaj stimuloj en la rilatoj inter Usono kaj EU."
La metalaj sindikatoj en Usono laŭdis la interkonsenton, dirante, ke la interkonsento limigos eŭropajn eksportojn al historie malaltaj niveloj. Usono importis 4,8 milionojn da tunoj da eŭropa ŝtalo en 2018, kiuj falis al 3,9 milionoj da tunoj en 2019 kaj 2,5 milionoj da tunoj en 2020.
En deklaro, Thomas M. Conway, Prezidanto de United Steelworkers International, deklaris, ke la aranĝo "certigos, ke hejmaj industrioj en Usono restas konkurencivaj kaj povas plenumi niajn sekurecajn kaj infrastrukturajn bezonojn."
Mark Duffy, ĉef-oficulo de la Usona Primara Aluminia Asocio, deklaris, ke la transakcio "subtenos la efikecon de la tarifoj de sinjoro Trump" kaj "samtempe permesos al ni subteni daŭran investon en la usona primara aluminio-industrio kaj krei pli da pli da laborpostenoj. en Alcoa.” ”
Li diris, ke la aranĝo subtenos la usonan aluminian industrion limigante senimpostajn importadojn al historie malaltaj niveloj.
Aliaj landoj ankoraŭ devas pagi usonajn tarifojn aŭ kvotojn, inkluzive de Britio, Japanio kaj Sud-Koreio. La Usona Komerca Ĉambro, kiu kontraŭas metalajn tarifojn, diris, ke la interkonsento ne sufiĉas.
Myron Brilliant, plenuma vicprezidanto de la Usona Ĉambro de Komerco, diris, ke la interkonsento "provizos ioman helpon por usonaj fabrikistoj suferantaj pro altiĝantaj prezoj kaj manko de ŝtalo, sed necesas plia agado."
"Usono devus forlasi la senbazajn akuzojn, ke metaloj importitaj el Britio, Japanio, Sud-Koreio kaj aliaj proksimaj aliancanoj prezentas minacon al nia nacia sekureco - kaj reduktas tarifojn kaj kvotojn samtempe," li diris.